| Nadya_har | Дата: Понедельник, 29.07.2013, 15:08 | Сообщение # 1 |
|
Рядовой
Группа: Гость
Сообщений: 6
Статус: Offline
| http://ya-tankist.ru/samaya-sovremennaya-atomnaya-podvodnaya-lodka-ssha-klassa-uss-virginia/ - сан андреас танк Примененное сегодня на ПАК ФА / Т-50 «изделие 117» — это двигатель АЛ-41Ф1 со статической тягой 15 тс. Этот агрегат является улучшенной версией АЛ-41Ф1С («изделие 1170») с тягой 14,5 тс. которыми оснащен Су-35, а тот, в свою очередь, — улучшенной версией АЛ-31Ф. Отсюда напрашивается вывод, что ПАК ФА / Т-50 сегодня оснащен пусть весьма продвинутыми, но все же двигателями четвертого, а не пятого поколения. Этот вывод подтвердил и сам М.А.Погосян, неоднократно заявлявший, что в будущем на борту истребителя планируется установить так называемый «двигатель второго этапа» — более мощный, развивающий около 16 тс тяги, обладающий меньшей массой, сниженными расходами топлива и пониженной стоимостью эксплуатации. По мнению главы «Сухого», произойти это может не раньше начала следующего десятилетия, ведь на создание нового двигателя уходит не менее 10-12 лет, а тендер на его разработку планируется объявить только в текущем году. Соответственно, в течение 5-6 лет (и это в лучшем случае) ПАК ФА / Т-50 будут серийно выпускаться с двигателями более низкого уровня. http://ya-tankist.ru/vertolet-terminator-mi-171/ - war thunder танки Следует отметить, что истребители МиГ-29К/КУБ обладают значительным потенциалом для дальнейшего развития. Данные модели являются глубокой модернизацией истребителя МиГ-29 и сохранили от своего прародителя лишь аэродинамическую концепцию. По словам Сергея Короткова, у данных самолетов новый планер, более чем в два раза увеличенная боевая нагрузка, двигатели с повышенной тягой, в 1,5 раза возросший запас топлива. http://ya-tankist.ru/pistolet-mr-443-grach/ - танк 76
|
| |
| |
